深藍(lán) S7 百公里加速受哪些因素影響?

深藍(lán) S7 百公里加速受多種因素影響。

首先是動(dòng)力系統(tǒng),像增程版里的電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源控制很關(guān)鍵。比如,優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的 NVH 主要用了三個(gè)技術(shù):NVH 智能平衡策略通過雙層軟件架構(gòu)平衡算法設(shè)計(jì)及全工況精細(xì)標(biāo)定,讓增程器處于最佳工作狀態(tài);發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略能減少啟動(dòng)時(shí)的噪音和震動(dòng);嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)解決電機(jī)嘯叫。同時(shí),在饋電時(shí),為避免增程器因處于不經(jīng)濟(jì)狀態(tài)而產(chǎn)生噪音,車輛會(huì)通過拉升轉(zhuǎn)速提高補(bǔ)能效率。

其次,點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)問題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)問題、傳動(dòng)系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題、傳感器或電腦系統(tǒng)問題等也會(huì)影響。其中,25%是點(diǎn)火系統(tǒng)問題,如火花塞、點(diǎn)火線圈損壞,需更換,成本約 300 - 1000 元;15%是燃油系統(tǒng)問題,像燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件老化或堵塞;15%是空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問題,比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣;15%是排氣系統(tǒng)問題,如催化轉(zhuǎn)化器堵塞;10%是傳動(dòng)系統(tǒng)問題,像自動(dòng)變速箱問題或離合器磨損;10%是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題,比如活塞環(huán)磨損、壓縮力下降;10%是傳感器或電腦系統(tǒng)問題,如節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器故障。

此外,風(fēng)噪、路噪也有影響。風(fēng)噪可在造型設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化,路噪能通過更換靜音輪胎優(yōu)化。純電版車型最大功率達(dá) 190kW,零百加速僅需 6.7 秒。增程版車型擁有最大功率 70kW 的增程器系統(tǒng),最大功率 175kW,多次測試中最佳零百加速成績定格在 7.56 秒。其增程器在任何工況下能保證在優(yōu)秀工作區(qū)間運(yùn)行,動(dòng)力和能耗表現(xiàn)優(yōu)秀,且沒有“高原反應(yīng)”。長安發(fā)動(dòng)機(jī)本身震動(dòng)較小,加上控制政策和傳動(dòng)路徑上的多項(xiàng)技術(shù)杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳到車艙,能量分配策略合理,在慢速優(yōu)勢工況下能為電池反向充電,保電能力強(qiáng)。

總之,深藍(lán) S7 百公里加速性能出色,能滿足用戶日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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