深藍 S07 比 S7 操控感受有何區別？

深藍 S07 比 S7 在操控感受上有不少區別。

底盤方面，S07 采用前麥弗遜+后 H 臂多連桿懸架配置，起步和剎停時對前后俯仰的控制更好，面對大起伏路段對余震的抑制有優化。S7 之前底盤偏硬，后排顛簸，而 S07 重新調教，換了硫化一體穩定桿 、球鉸下支臂，減少了車體側傾、俯仰晃動和前后懸架遲滯力。極端工況下，如過減速帶時，S07 抗顛簸更強，在行駛方向、上下顛簸方向和橫擺方向都更穩定。日常駕駛遇到的小振動帶，兩車差不多。

純電續航方面，S07 增程版有 215km 和 285km 純電續航兩種版本，試駕的 215km 續航版本，電池包容量約 31kWh，且是來自寧德時代的 3C 快充電池。

智駕方面，S07 搭載的乾昆智駕是華為的 ADS SE 版本，自動泊車能力表現出色。

駕駛感受上，增程器未介入時，S07 開起來像純電車，加速線性順滑，動力提升直接，增程器介入時噪音和震動控制得好。車輛提供多種駕駛模式和自定義功能，能滿足不同駕駛者需求。

底盤調校升級，整體感和韌性更強。在設計上，S07 多了星辰藍車漆和后排隱私玻璃，側面有電吸門配置，內飾依然是可旋轉的 15.6 英寸 2.5K“向日葵”屏，芯片仍為 8155，但車機流暢度能排在第一梯隊。