寶馬 550i 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 550i 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先是動(dòng)力，它搭載 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 530 馬力，峰值扭矩 750N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?3.6 秒，僅比 M5 慢 0.2 秒，比同級(jí)別對(duì)手如 AMG E53、奧迪 S6 所搭載的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁不少。

外觀方面，前臉雙腎型進(jìn)氣格柵熏黑處理，大燈組日行燈造型犀利，下包圍三段式造型運(yùn)動(dòng)感十足。側(cè)面貫穿式腰線流暢大氣，外后視鏡和輪轂設(shè)計(jì)有質(zhì)感。尾部有小尺寸擾流板、雙邊共四出排氣口和擴(kuò)散器造型防擦板，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

內(nèi)飾科技感足，配備三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和電子檔把。雖后排空間不及國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版 5 系，但也基本夠用，后備箱空間規(guī)整且拓展能力強(qiáng)。

價(jià)格上，起售價(jià) 7.68 萬(wàn)美元，比 M5 的 11 萬(wàn)美元便宜不少。

此外，它還能選裝自適應(yīng) M 懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛感受上，變速箱響應(yīng)快且穩(wěn)定，換擋舒適，在舒適模式下懸掛變軟，自適應(yīng)減震器發(fā)揮作用，高速巡航舒適性出色，在運(yùn)動(dòng)模式下也能展現(xiàn)出較強(qiáng)的性能。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 550i 動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾科技、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，駕駛體驗(yàn)出色。