氫燃料電池價格對新能源汽車成本影響有多大?

氫燃料電池價格對新能源汽車成本影響較大。

當前氫燃料電池汽車的整車成本比傳統燃油車高 2 - 3 倍,比電動車高 1.5 - 2 倍。

從購買成本看,氫燃料電池的電堆價格雖已從每千瓦 1 萬元降至每千瓦 2000 - 3000 元,預計 2030 年可降至每千瓦 1000 元甚至 300 元,但目前仍處于較高水平。

使用成本方面,目前加氫價格約為每公斤 25 - 35 元,這是政府補貼后的售價,實際制氫成本高達每公斤 70 元。未來若氫氣成本能降至每公斤 30 元,用車成本為每公里 0.2 元左右,加之加氫時間短,3 - 5 分鐘即可完成,就會更易被用戶接受。

氫燃料電池汽車成本高的原因,一是燃料電池系統復雜,使用的材料如鉑金等貴金屬價格昂貴。二是加氫站建設成本高。

不過,氫燃料電池系統成本已進入快速下降通道,未來有望持續降低。高技術門檻導致整車制造成本高,生產規模小又使整車均攤成本居高不下。但隨著技術進步,如鋰離子電池技術創新和規模化生產帶來成本優勢,供應鏈優化,市場規模擴大,氫能源汽車成本有望逐漸降低。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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