2014 年國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行如何？

2014 年國產(chǎn)汽車質(zhì)量排行中，質(zhì)量表現(xiàn)出色的品牌有東風(fēng)啟辰、奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺、哈佛、榮威、吉利、比亞迪、奔騰和長安。

其中，除長安外，其他品牌均高于國產(chǎn)汽車行業(yè)平均水平。

吉利汽車總部在浙江，董事長李書福。1998 年 8 月 8 日第一輛吉利汽車下線，其在 2013 年全年總銷量為 549,518 部，2014 年銷量目標(biāo)定為 580,000 部。

奇瑞汽車總部安徽蕪湖，董事長尹同躍，1997 年 1 月 8 日注冊成立，1999 年 12 月 18 日第一輛奇瑞轎車下線。

比亞迪汽車總部廣東深圳，董事長王傳福，2003 年正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域。

長城汽車總部河北保定，董事長魏建軍，成立于 1984 年，2013 年總銷量達(dá)到 62.74 萬輛。

中華汽車總部遼寧沈陽，董事長祁玉民，2002 年成立。

江淮汽車總部安徽合肥，董事長左延安，1999 年 9 月 30 日成立。

評估汽車質(zhì)量水平采用行業(yè)通用的 PPH 方式，數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的頻率。此次質(zhì)量排行共統(tǒng)計 26691 個有效樣本，包括合資、自主、進(jìn)口品牌樣本，羅列 60 個二級指標(biāo)讓用戶確認(rèn)，涵蓋車身及外部裝飾、車輛內(nèi)裝、駕駛及操控等，二級指標(biāo)下還有具體故障點供選，基本涵蓋絕大部分車輛故障問題。當(dāng)個別品牌或車型樣本量未超過 30 個，不參與橫向比較。