問
專業(yè)人士怎樣繪制汽車尾氣處理裝置圖?
專業(yè)人士繪制汽車尾氣處理裝置圖,要先了解汽車尾氣的成分和特點。
汽車尾氣通常包含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等。
一氧化碳無色無味有毒,會降低血液輸氧能力;碳氫化合物對人體和環(huán)境有害;氮氧化物能引起酸雨和損害呼吸系統(tǒng);顆粒物影響空氣質(zhì)量。
繪制時,要確定尾氣排放位置,一般從排氣管開始。用線條勾勒出大致形狀,像煙霧狀或氣流狀。根據(jù)成分選顏色,如一氧化碳用淡灰色,氮氧化物用深灰色或淺藍色。
汽車尾氣處理裝置設置在發(fā)動機排氣口與消音器間的排氣管路上。
有的裝置包括低溫等離子處理室、等離子高壓電源和蓄電池。低溫等離子處理室進氣口與發(fā)動機排氣口連通,出氣口與消音器連通,蓄電池通過電源向其供電。
有的還增設催化器,安裝在低溫等離子處理室后的管路上,內(nèi)填充 Cu-γ-Al2O3 低溫催化劑。
低溫等離子處理室包含高壓電極、放電正極、石英玻璃板和電離管。
有的裝置增設溫差發(fā)電部分,均布在排氣管路管壁,包括充電電路、溫差發(fā)電片、導熱硅脂和散熱板。
高效汽車尾氣處理裝置包括進氣管、尾氣處理器和出氣管,依次連接固定。其結(jié)構(gòu)設計合理,通過弧形夾塊安裝在排氣管上,牢固方便易拆卸。尾氣進氣流量可通過轉(zhuǎn)把調(diào)節(jié),連桿與處理器連接處有螺紋,提高密閉性。通過氧化催化器和顆粒捕集器配合,大大提高凈化效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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