問
起步時怎樣控制油門和離合?
起步時控制油門和離合要這樣做。
首先,起步前擋位放在空擋,啟動汽車后踩下離合器踏板,把換擋桿掛入 1 擋。
接著,快抬離合器到發動機聲音變低時,松抬速度放慢,待車身稍微抖動時稍停頓,同時少許加油,然后再慢抬離合器踏板,右腳繼續慢慢加油,直到左腳感覺輕松時再較快地完全抬開,實現平穩起步。
要注意,離合和油門配合的兩個關鍵操作是一次性油門配備到位和一次性離合接觸點到位,油門到位應略早于接觸點到位,這樣一般不會有空油門聲和車的前沖后拉感。
還有,完全踩下離合器踏板后才能換檔,踩離合器踏板時加速踏板要迅速松開,離合器操作要和手部換檔動作相配合,手部未順利換檔時先松開離合器再重新操作,切勿強行換檔。
行車時左腳別總放離合器踏板上,任何情況右腳都別踩離合器踏板。
另外,練習起步技巧很重要,多練才能熟悉車輛特性。
注意根據車輛型號和個人駕駛習慣調整油門和離合器的配合度,避免過度踩油門或抬離合器過快,觀察儀表盤指示判斷操作是否合理。
總之,掌握好這些方法和注意事項,就能在起步時很好地控制油門和離合,讓車輛平穩起步。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
小甲殼蟲的安全配置較為豐富。它配備了電子穩定系統(ESP)、ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、HHC 坡道起步輔助系統等,能在不同路況下保障車輛穩定和安全。大眾全系標配 ESP 電子穩定程序和安全氣囊/氣簾,為駕乘者提供基本的
北京 BJ60 的動力性能十分出色。它采用先進的增程式動力系統,比如雷霆版“魔核動力”由 2.0T 增程器與 P2/P4 雙電機組成,系統綜合功率可達 408kW、峰值扭矩 850N?m,零百加速 5.5 秒,在沙漠沖沙時電機響應迅猛,推背
2025年6月1日起,天津實施小客車調控新政策,在指標數量、申請資格、區域指標、指標管理等方面均有變化。新增指標上,普通搖號增投3萬個,階梯搖號增投5萬個,提升了中簽率。申請資格放寬,非天津戶籍人員社保繳納時間縮短,企業申請更靈活。區域指標
很難簡單說哪款 MPV 安全性最好,因為不同車型在安全配置和表現上各有亮點。像 LEVC 翼真 L380 高分通過 C-NCAP 五星安全認證,綜合得分率達 90.0%,在多科目表現出色,正面、側面碰撞應對良好,還有優秀的行人保護與主動安全
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?