內(nèi)燃機(jī)工作原理中的能量轉(zhuǎn)化過程是怎樣的？

內(nèi)燃機(jī)工作原理中的能量轉(zhuǎn)化過程主要分為四個基本過程：

進(jìn)氣過程中，活塞下行運(yùn)動，汽門打開，燃料/空氣混合物通過進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸。這個過程沒有能量轉(zhuǎn)化。

壓縮過程里，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，溫度升高，此過程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

燃燒過程，對于汽油機(jī)，在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒；對于柴油機(jī)，由于活塞把空氣的體積壓縮得很小，空氣壓強(qiáng)更大、溫度更高，達(dá)到柴油的自燃溫度從而燃燒。燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓@一過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

做功沖程中，高溫高壓氣體推動活塞向下運(yùn)動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。

排氣過程，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸，這個過程也沒有能量轉(zhuǎn)化。

以汽油機(jī)和柴油機(jī)為例，它們在工作時既有相同點(diǎn)也有區(qū)別。相同點(diǎn)是整體工作原理相同。區(qū)別在于：吸氣沖程里，汽油機(jī)吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物，柴油機(jī)吸進(jìn)的只有空氣；壓縮沖程中，柴油機(jī)壓縮空氣的體積更小，壓強(qiáng)和溫度更高；點(diǎn)火方式上，柴油機(jī)是壓燃式，汽油機(jī)是點(diǎn)燃式。

總之，內(nèi)燃機(jī)通過這一系列的過程，實(shí)現(xiàn)了燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化，從而驅(qū)動車輛行駛或者用于發(fā)電等工作。