南京限牌最新消息對市民出行有哪些改變？

南京限牌最新消息對市民出行的改變有不少。

首先是摩托車限牌，自 2023 年 1 月 1 日起，限牌區域主要在主城區，像玄武區、秦淮區、建鄴區、鼓樓區、雨花臺區和棲霞區，限制了新增號牌發放，還淘汰老舊摩托車，排放標準低于國三的會被強制淘汰，號牌申請要符合條件，通過搖號或競價獲取。

南京還擬規定可適時采取限行限牌措施，不會突然“一夜限牌”，限牌前會公開征求公眾意見，經同級人大常委會審議，提前 30 天向社會公告。摩托車實行總量控制、區域限行和逐步淘汰，具體辦法和區域限行措施由市政府另定，違反文明交通會納入征信系統，共享單車企業要為用戶買保險。

另外，8 月 11 日傳出南京 4 條過江通道通行政策擬優化調整，計劃在工作日早晚高峰限行外牌車輛。如果實施，能緩解過江通道早晚高峰擁堵，也可能緩解主城區道路擁堵現狀，不過也有網友覺得增設更多非機動車通行路徑更能解決過江通道擁堵。

從 2025 年元旦起，4 條免費市內過江通道早晚高峰期限制外地牌照車輛通行，通告包括“限外牌”和江心洲大橋“限貨”。雖然市區近來沒限牌，但未來可能會有。外地車在南京長江大橋及大橋北路隧道有限行，其他過江通道外地號牌機動車按相關通行政策走。

總的來說，這些限牌限行政策有助于緩解交通壓力，讓市民出行更順暢。一部分市民也支持限牌，認為能維護城市秩序。