在哪些地區買燃油車的人還未成為少數派？

在目前的汽車市場中，燃油車還未成為少數派的地區主要有氣候偏冷的北方地區以及商務用車領域。

北方地區由于氣候寒冷，對車輛的續航和動力要求較高，燃油車在這方面具有優勢。

商務用車通常需要長途行駛和較大的承載能力，燃油車能更好地滿足這些需求。

從整體數據來看，2024 年一季度我國汽車總銷售量 672 萬輛，其中新能源汽車 209 萬輛，燃油車銷售仍占主導。

2024 年 5 月狹義乘用車零售銷量中，燃油車五月銷量為 90.62 萬輛，占比 52.99%，新能源汽車五月銷量占比 47.01%。

乘聯會發布 4 月 1 - 14 日車市數據，雖然新能源汽車零售占比高達 50.39%，但從半月銷量數據顯示的新能源汽車的“啞鈴型結構”來看，燃油車仍未過時。

具體到不同品牌，合資品牌中新能源車輛占比 7.5%，豪華汽車里新能源車輛占比 28.4%，這也表明在這些領域燃油車仍有較大市場。

而且只有自主品牌以新能源汽車為主，整體平均還不到一半。

雖然新能源汽車品牌迅速出現及新穎營銷推廣方式吸引了不少消費者，但燃油車在性能、續航、補充能源的便利性等方面仍有優勢。

例如，長途出行時，燃油車加油更加便捷，無需長時間充電等待。

總之，在北方地區和商務用車方面，燃油車依然是多數人的選擇，還未成為少數派。